Полувагон предназначен для общесетевого использования на железных дорогах РФ и стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм для перевозки массовых неагрессивных, насыпных непылевидных, навалочных грузов с температурой не выше +100^оС, не требующих укрытия от атмосферных осадков, а также штабельных и штучных с креплением их в соответствии с требованиями правил погрузки и крепления грузов с температурой не выше +100^оС. Полувагон выполнен в исполнении “У” категории 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температуры минус 50^оС.

Грузоподъемность, т, не более	69,5
Масса тары, т	24±0,5
Объем кузова, м 3, не менее	88
Максимальная расчетная статическая нагрузка отколесной  пары на рельсы, кН (тс)	230,0 (23,5)
Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм, не менее	13920
База полувагона, мм	8650
Высота полувагона от головки рельса до верхнейобвязки, мм	3786
Ширина полувагона наружная по стойкам, мм	3158
Внутренние размеры кузова,мм:
- длина в свету	12750
- ширина в свету по верхним обвязкам	2911
- высота	2365
Количество разгрузочных люков, шт.	14
Конструкционная скорость, км/ч	120
Модель тележки	18-578
Тип автосцепки	СА-3 нежесткая
Габарит поГОСТ 9238
- кузова	1-ВМ
- тележки	02-ВМ