Рама боковая для грузовых вагонов

Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование.

Конструкция рамы образована колонками, горизонтальным и наклонным поясами. В средней части рамы расположен проем для размещения рессорного комплекта, а по концам – буксовые проемы. При сборке тележек подбор боковых рам осуществляется по числу цилиндрических выступов (шишек) на наклонном поясе.

Боковая рама изготавливается методом литья из стали марок 20ГФЛ или 20ГЛ. Подвергаясь дополнительной механической обработке, она приобретает прочную и надежную конструкцию, способную выдерживать большие нагрузки.

• Отливка.
• Материал: сталь 20ГФЛ или 20ГЛ.
• Чертеж отливки 100.00.002-2.
• Поставка заказчику осуществляется после механической обработки и в комплектации по чертежам 100.00.020-3СБ или 100.00.020-4СБ.
• Основная деталь тележки грузового вагона.
• Передает нагрузки на оси тележки через буксы.
• Рама имеет пояса и колонки, которые в середине образуют проем для центрального рессорного подвешивания, а по концам – буксовые проемы.
• Сечения наклонных поясов вертикальных колонок корытообразной формы.
• Горизонтальный участок нижнего пояса имеет замкнутое коробчатое сечение.
• При сборке тележки подбирают боковые рамы так, чтобы они имели одинаковое число шишек.