Номинальное тяговое усилие, кг |
2000 |
Расчетная прицепная нагрузка при движении по рельсовому пути, т |
300 |
Максимальная допустимая скорость движения по рельсовому пути, км/ч |
20 |
Диаметр ж-д. колеса по кругу катания, мм |
240 |
Скорость движения на пневматическом ходу, км/ч: |
— наибольшая переднего хода |
35 |
— наибольшая заднего хода |
12 |
Максимальная мощность на валу отбора мощности (ВОМ) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 30,8 с-1 (1850 об/мин), кВт (л.с.) |
103 (140) |
Число передач: |
переднего хода |
16 |
заднего хода |
8 |
Масса ТМВ, кг: |
конструкционная (сухая) |
7620±250 |
эксплуатационная |
8120±250 |
Колея на колесах с шинами 16,9R30, мм |
1590±20 |
Колея ж-д хода, мм |
1520 |
Наименьший диаметр окружности поворота без подтормаживания на пневматическом ходу, м |
12,5 |
База ТМВ, мм |
2700±10 |
Габаритные размеры ТМВ, мм |
ширина |
2350±50 |
длина |
6600±50 |
высота |
3750±50 |
Тормозной путь на рельсовом ходу в одиночном следовании со скоростью 20 км/ч, м, не более |
10 |
Тормозной путьс составом массой из 10 порожних грузовых вагонов со скоростью 10 км/ч, м, не более |
45 |
Марка двигателя |
Д-442-47И (Deutz BF04M1013FC — перспективная разработка) |
Номинальная мощность дизеля, кВт (л.с.) |
115 (158) |